Voertuig afstandwaarneming toetsstelsel

Anche aanlyn moniteringstelsel vir motorvoertuie se uitlaatgasse sluit padinspeksiestelsel en padbeperkingssiftingstelsel in. Die pad-inspeksiestelsel gebruik hoofsaaklik afstandwaarnemingstegnologie vir die opsporing van motorvoertuie se uitlaatgasse. Die voertuigafstandwaarnemingstoetsstelsel kan gelyktydige opsporing van uitlaatgasse van petrol- en dieselvoertuie wat op verskeie bane ry, met doeltreffende en akkurate opsporingsresultate bewerkstellig. Die produk het mobiele en vaste ontwerpe om van te kies.

Voordele en kenmerke

1) Onbemande outomatiese opsporing

Dit kan terselfdertyd petrol- en dieselvoertuie opspoor, wat outomaties intydse onbemande multi-baan-uitlaatgas-opsporing bewerkstellig.

2) Hoogs geïntegreerde ontwerp (ACYC-R600SY)

Kompak in voorkoms en maklik om te installeer, ontfout, dra en bedryf.

3) Intydse draadlose data-oordrag

Die kontrolepuntdata word intyds draadloos deur 4G-netwerk oorgedra, wat installasiebeperkings verminder en konstruksieprobleme verminder.

4) Monitering van stelselwerking deur die internet

Dit ondersteun internetafstandbeheer, wat afstandmonitering en databestuur vanaf enige plek moontlik maak.

5) Outomatiese tydsberekening kalibrasie

Toegerus met 'n ingeboude lugkamer, kan dit die instrument outomaties betyds kalibreer sonder enige handmatige ingryping.

6) Lae energieverbruik

Die hele toestel kom met litiumbattery kragtoevoer, wat plaaslike beperkings verminder.

7) Groot metingsdekking (ACYC-R600S)

Die installasiemetode van die portaal kan verskillende soorte voertuie opspoor sonder om hul normale loop te beïnvloed.

8) Ten volle outomatiese nommerplaatherkenningstelsel

Hoë nommerplaatherkenningsyfer en dit is in staat om nommerplate outomaties te herken.

9) Intydse vertoning van toetsresultate op LED-skerm (ACYC-R600S)

Die toetsresultate word draadloos na die LED-skerm oorgedra, wat dit makliker maak vir operateurs en bestuurders om die resultate te verkry.

10) Intydse wetstoepassingsmodus

Dit kan 'n wetstoepassingsmodus verskaf, wat voertuiguitlaatresultate op die perseel kan beoordeel en toetsverslae kan druk, en multi-stelsel-paringsfunksie kan bereik.

11) Ingeboude meteorologiese stasie

Intydse monitering van die temperatuur, humiditeit en atmosferiese druk van die toerusting self en die omgewing om die stabiliteit van toerusting se werking te verseker.

12) Spoed- en versnellingsopsporing (opsioneel)

Ingeboude spoedmeting of radarspoedmeting en kliënte kan dit buigsaam gebruik.

Beginsels vir die keuse van afstandswaarneming-kontrolepunte:

1. Opdraande gedeeltes word aanbeveel, terwyl reguit gedeeltes 200 meter van die kruising vorentoe moet wees. Afdraande gedeeltes word nie aanbeveel nie.                

2.Asfalt- en sementvloere, droë padoppervlak, geen stof of waterspatsels van verbygaande voertuie nie.    

3. Dit word nie aanbeveel om die toestel op brûe en in duikers en tonnels te installeer nie.

4. Dit moet vermy word om dit by die uitgang van 'n parkeerterrein of 'n koshuisgemeenskap te installeer en om kouestartvoertuie te toets.                                          

5. Oorbelaste paaie moet vermy word en dit word nie aanbeveel om dit by die ingang van groot ondernemings of skole te installeer nie.

6. Die voertuie moet in dieselfde rigting ry.

7. Dit is raadsaam om 'n verkeersvloei van ongeveer 1000 voertuie per uur te hê, met 'n gemiddelde spoed van 10-120 km/h.

8. Daar moet 'n gepaste afstand tussen twee voertuie wees om vermenging van rookpluime te vermy.            

9. Kies vertikale of horisontale afstandswaarnemingstoerusting gebaseer op die kenmerke van verkeersvloei op die padgedeelte.

10. Temperatuur: -30~45℃, humiditeit: 0~85%, geen reën, mis, sneeu, ens.

11. Hoogte: -305 ~ 3048m.