Nuwe standaard wat deur Anch opgestel is, tree amptelik in werking

Op 8 Augustus het die nuwe Chinese standaard, JJF 2185-2025 kalibrasingspesifikasie vir outomatiese meetinstrumente van bandepatroondiepte van motorvoertuie (hierna verwys as die 'spesifikasie') amptelik in werking getree. Hierdie baanbrekende standaard vestig uitgebreide tegniese raamwerke vir: metrologiese prestasieparameters, kalibrasie-items en -metodes, verifiëringsmetodologieë, resultate-analise-prosedures en her-kalibrasie-intervalle van outomatiese meetstelsel vir bande. Die spesifikasie dien as 'n operasionele tegniese grondslag en bied gestandaardiseerde prosedures met metrologie -instellings om die akkuraatheid van meting te verseker en om die nakoming van die motorveiligheid te verbeter.

Die standaarditems en metodes vir veiligheidstegnologie -inspeksie van motorvoertuie stel streng veiligheidsvereistes vir bande -trapdiepte oor voertuigkategorieë, wat 'n minimum drumpel van 1,6 mm vir passasiersmotors en sleepwaens vereis. Nie-nakoming noodsaak onmiddellike bandvervanging om skuins- en botsingsrisiko's te verminder. Om die uitdagings vir die meting van akkuraatheid aan te spreek, stel die spesifikasie die drempels vir die foute van die foute bekend:

Presisiedrempels:

＜ 10 mm lesings: ± 0,1 mm maksimum fout

≥10 mm lesings: ± 1% foutmarge

Hierdie metrologiese standaard skep 'n geslote lus-kalibrasiestelsel, wat verseker dat meettoerusting aan statutêre akkuraatheidsvereistes voldoen, terwyl metrologiese instellings uitvoerbare verifiëringsmetodologieë bied. Die implementering ondersteun direk China se voertuigveiligheidsinspeksie -regime deur die werkverrigting van toerusting te standaardiseer en sistemiese metingafwykings te verminder.

Hierdie standaard vestig 'n metrologiese basis om die akkuraatheid van die inspeksie van voertuie van die bron te verseker, wat effektief versags en botsingsrisiko's wat verband hou met oormatige loopvlak, effektief versag. Deur die akkuraatheid van meting met veiligheidsdrempels te harmoniseer, dryf die spesifikasie terselfdertyd intelligente toerustingopgraderings en standaardiseer die diensontwikkeling in die China se inspeksiesektor in China.

As hy vorentoe kyk, bly Anker daartoe verbind om sy tegnologiese leierskap in motorinspeksiestelsels te benut, en saam met belanghebbendes in die bedryf saam te werk om metrologiese verifikasie -regimes en raamwerke vir regulatoriese nakoming te bevorder. Hierdie inisiatief verhoog nie net nasionale inspeksievermoëns nie, maar lê ook die grondslag vir 'n veiliger, meer gestandaardiseerde motor -ekosisteem wat ooreenstem met die strategiese industriële opgradering van China. "