English
简体中文
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
繁体中文
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Die voertuig nader reguit na die 3-ton syglytoetser. Soos die stuurwiel by die plaat verbygaan, sal dit ’n laterale krag opwek loodreg op die ryrigting op die plaat. Onder die druk van die laterale krag gly beide plate terselfdertyd na binne of uitwaarts. Die laterale glip van die plaat word deur verplasingsensors in elektriese seine omgeskakel, en die laterale glipwaarde word deur die beheerstelsel bereken.
1. Met 'n integrale platformstruktuur word die toetser saamgesweis met die algehele vierkantige staalpyp en koolstofstaalplaatstruktuur, met hoë strukturele sterkte en moderne voorkoms.
2. Die meetkomponente gebruik hoë-presisie verplasing sensors, wat presiese en akkurate data kan verkry.
3. Die seinverbindingskoppelvlak neem 'n lugvaartprop-ontwerp aan, wat vinnige en doeltreffende installasie en stabiele en betroubare data verseker.
4. Dit is toegerus met ontspanningsplate om laterale kragte vry te laat op voertuie wat die toestel binnekom, wat die akkuraatheid van waardes verseker.
5. Dit is toegerus met 'n sluitmeganisme om die plaat in nie-inspeksie situasies te sluit om skade aan die meganisme te voorkom.
Anche 3-ton syglytoetser is ontwerp en vervaardig streng in ooreenstemming met die Chinese nasionale standaarde JT/T507-2004 Motorkantglytoetser en JJG908-2009 Motorkantglytoetser. Die toetser het logiese ontwerp en is toegerus met stewige en duursame komponente. Die hele toestel is presies in meting, eenvoudig in werking, omvattend in funksies en duidelik in vertoon. Die metingsresultate en leidinginligting kan op die LED-skerm vertoon word.
Anche-kantglytoetser is geskik vir verskillende nywerhede en velde, en kan gebruik word vir instandhouding en diagnose in die motor-namark, sowel as vir voertuiginspeksie by toetssentrums.
|
Model |
ACCH-3 |
|
Toelaatbare asmassa (kg) |
3000 |
|
Toetsafstand (m/km) |
±10 |
|
Aanduidingsfout (m/km) |
±0,2 |
|
Syskyfie-grootte (mm) |
1000×1000 |
|
Ontspannende bord grootte (mm) (opsioneel) |
1000×300 |
|
Algehele afmetings (L×B×H) mm |
2990×1456×200 |
|
Sensor kragtoevoer |
DC12V |
|
Struktuur |
Dubbelplaat koppeling |