Die voertuig word op die aangewese posisie geparkeer en word gedwing om op die toetser en die veringtoestel van die voertuig te vibreer deur 'n opwekker wat bestaan uit 'n elektriese motor, eksentrieke wiel, energiebergingsvliegwiel en veer. Nadat u die toetser vir 'n paar sekondes aangeskakel het, ontkoppel die kragtoevoer na die motor en genereer daardeur sweepfrekwensie-opwekking vanaf die energiebergingsvliegwiel. As gevolg van die hoër frekwensie van die motor in vergelyking met die natuurlike frekwensie van die wiel, kan die vee-opwekkingsproses van die energiebergingsvliegwiel wat geleidelik vertraag, altyd na die natuurlike vibrasiefrekwensie van die wiel vee, wat resonansie in die toetsplaat en die voertuig veroorsaak. Deur die vibrasiekromme van krag of verplasing tydens die vibrasiedempingsproses na opwekking op te spoor, kan die frekwensie- en verswakkingseienskappe bepaal word om die werkverrigting van die veringdemper te bepaal.
1) Dit is gesweis van 'n soliede vierkantige staalpyp en koolstofstaalplaatstruktuur, met 'n stewige struktuur, hoë sterkte en pragtige voorkoms.
2) Die meetkomponente gebruik hoë-presisie krag- en wielladingsensors, met presiese en akkurate data.
3) Die seinverbindingskoppelvlak neem 'n lugvaartprop-ontwerp aan, wat vinnige en doeltreffende installasie, stabiele en betroubare data verseker.
4) Dit het sterk verenigbaarheid en kan versoenbaar wees met verskillende voertuigmodelle vir toetsing.
Anche motorveringtoetser is ontwerp en vervaardig streng in ooreenstemming met die Chinese nasionale standaard JT/T448-2001 Motorveringtoetser en JJF1192-2008 Kalibrasie-spesifikasie vir motorveringtoetser. Dit is logies in ontwerp, duursaam in sy komponente, presies in meting, eenvoudig in werking, omvattend in funksies en duidelik in vertoon. Die metingsresultate en leidinginligting kan op die LED-skerm vertoon word.
Anche motorveringtoetser is geskik vir verskillende nywerhede en velde, en kan gebruik word vir instandhouding en diagnose in die motor-namark, sowel as vir voertuiginspeksie by toetssentrums.
Model |
ACXJ-160 verbeterde tipe |
Maksimum asvragmassa (kg) |
10 000 |
Maksimum toetswiellading (kg) |
2 000 |
Herhaalbaarheid van absorpsie |
≤3% |
Weeg aanduiding fout |
±2% |
Afmeting (L×B×H) mm |
2 220 × 450 × 329 |
Motor kragtoevoer |
AC380V±1% |
Motorkrag (kw) |
3KW×2 |
Sensor kragtoevoer |
DC12V |
Gewigsverdelingwaarde (kg) |
1 |
Aanvanklike opwekkingsfrekwensie (Hz) |
24 |