Die 10-ton plaatremtoetser kan die remverrigting van voertuie met 'n laer onderstel en ABS-toestel toets, en kan werklik die remkenmerke van die voertuie op regte pad simuleer. Tydens die toetsproses kan die voorwaartse kanteling van die voertuig ten volle weerspieël word, wat die metingsresultate meer in lyn met die padtoetstoestande maak. Ancheplaatremtoetser kan die maksimum remkrag, dinamiese en statiese aslading en maksimum remverskil tussen linker- en regterwiele van die voertuig in beweging toets.
Meetbeginsel van wiellading:
Die wiele druk teen die lasdraende plaat, en die wiellas veroorsaak elastiese vervorming van die sensor-rekbrug. Die vervormingsbrug raak ongebalanseerd, en die brug lewer 'n ongebalanseerde spanning uit. Die spanning is lineêr verwant aan die vervorming van die rekbrug, en die vervorming van die brug is ook lineêr verwant aan die swaartekrag wat dit ontvang. Die beheerstelsel skakel die versamelde elektriese seine om in wiellas seine om die wiellas te meet.
Wanneer die voertuig op die remtoetser loop en die remme met krag aangewend word, veroorsaak die wrywing tussen die wiele en die plaat dat die lasdraende plaat 'n spanningskrag op die remkragsensor genereer. Die sensor-rekbrug ondergaan elastiese vervorming, en die rekbrug raak ongebalanseerd, wat 'n ongebalanseerde spanning lewer. Hierdie spanning is lineêr verwant aan die vervorming van die rekbrug, en die vervorming van die brug is ook lineêr verwant aan die remwrywingskrag wat dit ontvang. Die beheerstelsel skakel die versamelde elektriese seine om in remkragseine gebaseer op hierdie eienskap om die remkrag te meet.
1. Dit is gesweis van 'n soliede vierkantige staalpyp en koolstofstaalplaatstruktuur, met 'n stewige struktuur, hoë sterkte en pragtige voorkoms.
2. Die toetsplaat neem 'n spesiale korundproses aan, met 'n hoë adhesiekoëffisiënt en 'n lang lewensduur.
3. Die metingskomponente gebruik hoë-presisie krag- en wielladingsensors, wat presiese en akkurate data kan verkry.
4. Die seinverbindingskoppelvlak neem 'n lugvaartprop-ontwerp aan, wat vinnige en doeltreffende installasie en stabiele en betroubare data verseker.
5. Die remtoetser het sterk versoenbaarheid en kan versoenbaar wees met verskillende voertuigmodelle.
Anche plaat remtoetser is ontwerp en vervaardig streng in ooreenstemming met die Chinese nasionale standaarde GB/T28529 Platform remtoetser en JJG/1020 Platform remtoetser. Dit is logies in ontwerp, stewig en duursaam in sy komponente, presies in meting, eenvoudig in werking, omvattend in funksies en duidelik in vertoon. Die metingsresultate en leidinginligting kan op die LED-skerm vertoon word.
Anche-plaatremtoetser is geskik vir verskillende nywerhede en velde, en kan gebruik word vir instandhouding en diagnose in die motor-namark, sowel as vir voertuiginspeksie by toetssentrums.
Model |
ACPB-10 |
Toelaatbare asvragmassa (kg) |
10 000 |
Wielremkragtoetsreeks (daN) |
0-5 000 |
Meetbare asafstandreeks (m) |
1,6-6,3 |
Meet spoed (km) |
5-10 |
Aanduidingsfout: wielgewig |
±2% |
Aanduidingsfout: remkrag |
±3% |
Korund-adhesiekoëffisiënt |
0.85 |
Enkelpaneel grootte (L×B) mm |
800×1 000 |